Hyundai H 1 Van

 Nebyla by to automobilka Hyundai, aby nezabrousila i do tak specifické kategorie, jakými jsou užitkové vozy. Představitelem tohoto segmentu z řad korejské automobilky je Hyundai s jednoduchým označením H-1, jehož nejnovější verze přišla na trh minulý rok.

 Tento prostorový automobil je vyráběn ve třísedadlovém nebo šestisedadlovém provedení. Korejští vývojáři pomýšleli tedy jak na početné rodiny, kterým se jistě bude více zamlouvat verze se 6ti sedačkami, tak i na zájemce, kteří tento van budou používat výhradně na svou podnikatelskou činnost a více tedy využijí třímístnou verzi.

 Nový Hyundai H-1 Van je i přesto, že v této kategorii se na design příliš nehraje, opravdu vzhledný vůz. Na první pohled vás jistě zaujme rozměrná mřížka vnějšího chladícího systému se znakem automobilky v jejím středu. „Vykulenému“ výrazu tohoto vozu dozajista přidá i oválný tvar předních svítilen, v rámci kterých jsou umístěny také blinkry. Ve spodní části se nachází, rovněž poměrně velká, mlhová světla. Zadní část vozu zůstala, co do vzhledu, podobná svému předchůdci. Tvar světlometů zůstal stejný, změnila se akorát jejich optika, která je nyní čirá. To přispívá k dojmu, že máte tu čest setkat se s relativně novým automobilem.

V interiéru toho moc nového nenaleznete. Vysoko položená sedadla, jednoduchá přístrojová deska s přehledně řešenou polohou „budíků“, řadící páka není, jak tomu je u mnohých konkurentů, zakomponována přímo v přístrojové desce, ani „neroste“ ze země (nejsem přílišným příznivcem metrových řadících pák), nýbrž se vkusně tyčí ve středovém panelu, to znamená, že i její velikost je optimální. V základní výbavě modelu H-1 nalezneme například i centrální zamykání, ABS, airbag řidiče, elektrické ovládání oken, tónovaná skla, posilovač řízení nebo výškově nastavitelný volant. Za příplatek si můžete dopřát manuální klimatizaci, mechanické zabezpečení vozu a také metalický lak.

Co se týče technických dat, ani zde toho nová „há-jednička“ příliš nepředvedla. Nabízí se totiž pouze s jedním motorem nevalného výkonu. Mluvíme o dieselovém agregátu 2,5 CRDi VGT o výkonu 103 kW (140 PS). Kombinovaná spotřeba je výrobcem stanovena na 8,7 l / 100 km Vůz je dodáván s 5ti stupňovou manuální převodovkou a budoucí majitel si může vybrat ze dvou rozvorů (3080 mm: k dispozici jak pro třímístné tak i pro šestimístné provedení a 2810 mm: dodáván pouze do verze se třemi sedačkami).Velikost nákladového prostoru se samozřejmě odvíjí od počtu sedadel a od rozvoru. V nabídce je tedy možno si vybrat od velikosti 3460 litrů do 5720 litrů. Cena bez DPH je stanovena, dle výše uvedených rozdílů, do rozmezí od 409 900 Kč do 469 900 Kč.

 Podle mého názoru je Hyundai H-1 Van tvrdý pracant, který svými rozměry skloubenými s poměrně povedeným designem osloví nejednoho majitele stěhovací firmy nebo kohokoli jiného, kdo má zájem využívat služby této cenově přístupné dodávky oděné v trendovém kabátě.